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厂家分析铁路道岔爬行的成因

更新时间:2016-10-21    点击次数:621次

  道岔是铁路线路中非常重要的部件,在车辆进行运行过程中,与道岔的摩擦和冲击非常大,因此,道岔在使用过程中非常容易出现问题。道岔爬行做为其中一种严重的线路病害,对道岔的正常使用和安全性有非常大的影响。接下来我们介绍一下造成道岔爬行的原因。

  1.道岔前后线路防爬锁定不良,或道岔与无缝线路间缓冲轨轨缝不足影响到道岔,而道岔的转辙器和辙叉部分不能安装防爬设备,任何一条线路发生的爬行均集中到道岔,引起严重爬行。

  2.捣固不实,道床不足,夯实不好。

  3.尖轨跟端螺栓不紧或失效,造成尖轨爬行。尖轨跟端的双头螺栓或套管不紧、失效或缺落,使失轨发生前后串动而爬行。

  4.联结零件失效与缺少,道钉、扣件等零件失效与缺落后,减弱防爬阻力,助长轨道爬行。

  5.轨缝过大,不正确地使用短轨,造成接缝过大,经车辆冲击产生爬行。

  6.驼峰编组场的峰下岔群位于较大坡道上,易于爬行。

  道岔爬行的危害非常大,可能会造成接头缝隙挤瞎或拉大,就会造成钢轨及其零件的严重磨损甚至折断,拉弯道钉与扣件,拉斜、拉坏岔枕,破坏道岔轨距和方向等一系列病害,并影响转辙器、活动心轨钝角辙叉和可动心轨辙叉的密贴和锁闭。因此,首先要保证道岔本身的质量,其次,在道岔铺设时要,设计一定要合理,并且保证道岔铺设的质量,***后,做好平时的检修与保养工作,保证道岔的安全。

铁路道岔

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