护轨扣板厂家普及护轨的铺设知识

　　护轨是在基本轨内侧增设的两根平行的钢轨（通常用旧轨），以防护车轮掉道，帮助卡住轮缘内侧。车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内。在道岔岔心的另一侧，平交道口地段，桥梁地段常设有护轨。因此，护轨在铁路运行安全方面起着非常重要的作用。接下来我们来介绍一下护轨的铺设注意事项，方便大家更深层次的了解护轨。

　　1．线路护轨顶面不应高出线路钢轨顶面，也不应低于线路钢轨面25mm。护轨头外侧与线路钢轨头部内侧间的宽度应为200mm，容许增减10mm。

　　2．护轨下容许加垫厚度小于30mm的纵向长垫板（道碴桥面也可使用横向垫板）。每股护轨应在每隔一根桥枕上和每根线路枕木上钉两个道钉。在使用厚度为20～30mm垫板时，每股护轨应在每根桥枕上钉两个道钉。

　　3．桥面护轨两端应伸出桥台挡碴墙以外，直轨部分长度应不少于5m；在直线上大于50m，曲线上大于30m的桥梁则为10m。

　　4．每个护轨接头至少安装4个螺栓，螺帽安装在线路中心一侧（在温度调节器处应采用一端带长孔的夹板）。自动闭塞区间，在护轨汇合处应安装绝缘衬垫。

　　在铺设道岔护轨时应该严格按照按道岔设计图规定的尺寸进行施工，保证施工质量的同时，选择质量合格的产品，降低安全隐患。