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铁路扣件厂讲中国高铁的发展局势

更新时间:2016-04-23    点击次数:593次

  随着中国铁路的快速发展,我们中国的铁路发展已经走出了国界,中国高铁走出国界的发展也迅速了传遍了全中国,下面我们为大家详细介绍这个走出国界的高铁发展局势。
  随着去年6月18日中铁二院与俄罗斯企业组成的联合体,就中标的莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分与俄罗斯铁路公司正式签约,标志着中国高铁签下海外******单。记者今日从中铁二院获悉,随着海外轨道交通市场的开拓步伐,为助推中国高铁“走出去”,中铁二院科研院为国家铁路局完成了《中国铁路标准国际版体系研究》,为中国高铁标准向海外输出铺平道路。
  中铁二院科学技术研究院副总工程师高柏松表示,目前中国众多从事设计、施工、总承包的各个行业企业,“走出去”的平台资源较分散,资源配置较不合理。此前中铁二院在非洲、欧洲建设项目时都曾遇到标准不统一的问题,如各国的经济发展需求、地质条件、人文文化等不同,每次会花费大量时间和精力进行对接。中铁二院科研院已建议国家铁路局,对整个铁路标准进行统一,推动中国高铁行业的企业“抱团出去”。
  高柏松说,以莫斯科-喀山高铁项目为例,目前有两个难点待解:一是在400公里/小时的设计速度上,要求这条线路设计成客货共线,即既要跑高速的客运列车,也要跑速度相对较低的货运列车。“相当于在高速路上要跑拖拉机,这样的要求是************的,给我们带来不小的挑战。”同时,该高铁位于高寒地区,技术设计要求轨道的变形在毫米以下,轨道、装备、通信等都要接受零下50度的考验,“能不能经受住也是一个挑战。”
  根据调查报告显示,这个铁路工程是非常浩大的,从勘察设计到施工建设以及运营和维护都需要前期精心的设计,相信未来我们中国的铁路发展会越来越好,我们中国的经济会随着铁路的高速发展而增长。

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