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铁路扣件厂家介绍不同类型轨撑

更新时间:2016-07-15    点击次数:610次

  其实在轨道的所有部件中,是具有很多的零件的,轨道是必不可少的,然后就是道岔,这是比较主要的配件,那还有一些我们不经常听说的配件,比如说配合轨道使用的鱼尾板,还有一些铁路扣件,铁路垫板,轨道枕木等,都属于铁路配件,那么今天我们要向大家介绍的是铁路中使用的轨撑,轨撑是为了有效地抗轮轨横向力,在钢轨外侧安装的部件,并且轨撑的类型也有很多,下面铁路扣件厂家简单的为大家介绍一些不同类型的轨撑特点。

  轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,以防止列车通过曲线时,过大的横向力造成轨道横向位移过大,甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也安装轨撑,以提高钢轨的横向刚度,轨撑的形状也较多。

  可调轨撑:一种可调式轨撑由可调轨撑主体、可调轨撑齿条底座、轨撑垫圈和尼龙轨撑底座垫片组成,其特点在于:可调轨撑齿条底座的齿条斜度为12°-15°,其锯齿的齿距为10—15mm,

  弹性轨撑:外观设计轨撑主要设置在道岔转辙器基本轨、导曲线钢轨及护轨等非工作边一侧、复式交分道岔双转辙器的基本轨也设置轨撑。道岔中设置轨撑主要是为防止钢轨倾覆和轨距扩张、保证钢轨的稳定性。

  防爬轨撑:它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕,基本轨轨身顺长间隔开有孔,防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上,防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧,垫板通过岔枕螺与岔枕连接。

  总的来说,轨撑的优势有很多,不同的轨撑类型,其自身的功能也都不一样,就像我们人一样,不同的人拥有不同的性格和工作能力。而轨撑不仅仅可以限制基本轨的纵向的位置,而且还可以防止基本轨的相对位置,从而还可以确保了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。可以说对于铁路运行来说提供了很好的保障,也能加能保证乘客的安全,如果您有需要铁路配件,铁路扣件,铁路垫板的都可以联系我们,我们还供应铁路道岔,质量很有保证,并且我们的老客户已经有很多了,都有很好的评价,您可放心购买。

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