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铁路垫板厂家介绍道岔评定安全要注意

更新时间:2016-06-24    点击次数:561次

  相信大家通过我们之前的介绍已经知道道岔是一种什么样的设施和道岔的作用,道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔是为了供列车换道的一种铁路组成部分,对于列车运行来说是很重要的,但是对于乘客的安全来说也是很重要的,所以我们会定期的对道岔进行安全评定,那么在对道岔进行评定的安全注意事项有哪些呢?铁路垫板厂家为您介绍。

  道岔评定安全注意事项:上线前应先按规定设好防护(下道后撤除防护),检查转辙部是应注意尖轨的搬动以防工具被夹住,工具要随身携带以防遗落线路上。

  铁路配件道岔评定标准;85~100分为优良、60~84分为合格、60分以下为失格。

  铁路配件道岔评定所需工具共计16种;1、道尺,2、支距尺,3、方尺,4、1m钢板尺,5、2m盒尺,6、10m以上钢卷尺,7、木折尺,8、塞尺,9、游标卡尺,10、弦线,11、检查锤,12、石笔,13、扒镐,14、公斤扳手,15。记录笔,16、铁路配件道岔检查记录本(高级工C±2mm、S±1mm、支距±0mm、技师C±1mm、S±1mm、支距±0mm)。

  填写铁路配件道岔评定记录表;表头为铁路配件道岔编号~铁路配件道岔型号包括多少公斤多少号、铁路配件道岔开向、是正线、站线、专用线,确认是什么线就安什么线评定。

  确定核对递减位置;前三后四~前三为尖轨接头后曲股3m处,后四为辙叉理论******至辙叉前直线段(9#为2。115m~12#为2。483m)处,也就是导曲线终点为后四。

  正确的安全评定对于道岔和铁路安全来说是很重要的,同时也为铁路工作人员的工作带来了一定的方便,不过主要的还是为了列车的正常运行和乘客的安全问题。不过仅仅这些可是不够的,我们还需要在购买道岔的时候选择******的道岔产品,如果您有需要的话可以联系我们。

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