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铁路垫板的类型及特点

更新时间:2016-05-27    点击次数:651次

  铁路轨下使用的垫板有很多类型,型号也很多,但是常用的就是橡胶垫板了,被人称为铁路垫板,也是轨道的结构中很重要的部件,主要在钢轨和混凝土轨枕之间起到了缓冲车辆的作用。
  铁路垫板可以保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
  铁路轨下垫板特点  橡胶垫板的特点:  1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等组合,产品弹性高,且在各种温度下不易变形或断裂。  2、使用周期长,维修和更换成本低。  3、型号齐全,适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。  随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长,安装简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济******社会效益等方面都值得推广应用(水泥道口板容易损坏铁道口板操音大)。  橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上。
  而且经过实验证明******的铁路垫板是可以承受达到80吨的压力,并且不会变形,橡胶垫板的主要原料是橡胶,采用了科技的生产技术,精心的研究制作的,也很适合铁路上的提速和******双重标准。

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